以前に今後のカスタム予定
にて紹介した、キジマのミッドコントロールキットを遂に取り付けしました!
この商品、まず最初に苦労したのが入手です(笑)
もう1年前の商品で再生産もされていないようで品切れ続出・・・
アマゾンで品切れ中、楽天やヤフーでメーカー在庫有りと書いてあった某○○チー商事で注文するもメールにてメーカー在庫無しでキャンセルされてしまいました。
そして未だにメーカー在庫有りで出てくるので、このショップで商品購入することはもう無いなぁっと思いました。
最終的にはウェビックで在庫が有り、無事購入することが出来ました。
【在庫あり】KIJIMA キジマ バックステップ ミッドコントロールキット カラー:ポリッシュ 14Y- SPORTSTER |
開封し説明書を一通り読むとマフラーの脱着が必要と書いてあり、非常にめんどうそうだったので一応ディーラーに電話して確認してみると、取付工賃45,000円orz
聞いた瞬間、自分で取付する事を決意しました(笑)
まずは時間がかかりそうなブレーキ側から着手。
見た感じマフラー脱着しなくても行けそうだったので、とりあえずステップブラケットを取り外してみることにしました。
ブレーキロッドのピンをEクリップ外してから抜いて、
ブラケットを固定しているボルトを六角レンチで外していくと、時間はかかりましたがうまい具合に外せました。
外してしまえば取り付けは簡単です。
ブラケットを取付てブレーキロッドとブレーキアームとステップを組み付けて取付完成。
ブレーキペダル部分はシフトペグと同じハーレーダビッドソンのサイレンサーコレクションにしました。
シフト側はそのままだとブラケットを外すのが難しそうなので、ジャッキで立たせます。
その後は六角レンチでブラケットとシフトアームを取り外して交換して完成。
思っていたよりも非常に簡単でした。
取付完了後、小雨が降りそうでしたがほんの少しだけ試走。
当然と言えば当然ですが、ポジション変わりすぎて乗りにくいwww
自分は身長が178cmなのですが、特にブレーキアームが微妙に上過ぎて、分かってはいましたが踏むのがかなり窮屈ですw
慣れるまでしばらくかかりそうです。