もう2019年になって結構な日数が経過してしまいましたが(汗)
明けましておめでとうございます!
本年も駄文で稚拙なブログをよろしくお願いします。
取りあえず新年一発目は、「年末年始にハンドル交換に着手した件」です。
思い起こせば昨年の年末年始もカスタムに着手しておりました。
これに比べればハンドル交換のみなので、余裕綽々・お茶の子さいさいだと思っていたのですが、意外と苦戦しました(笑)
まずハンドルは現在はイージーライダースの5インチフェイクバー(アタックバー)を使用しております。
これは程よい高さと狭さでケーブル類の交換も不要だったので非常に良かったんです。
ただ一つの難点が、下向きミラーがタンクに干渉してしまった為、社外ミラーをフォークマウントにし、尚且つミラーが見難い事です。
まあ結局目視もするのですが、個人的には車でもミラーを結構見て確認するタイプなので、バイクもミラーが見えにくいのは少々ストレスポイントだったんです。
なので少し幅が広がってしまうのですが、
こちらの「ローライズ ドラッグバーハンドル」を購入。
あまり知識が無いのでよくわからなかったのですが、ドラッグバーって段差と言うか高さが無い?感じのハンドルの事を言うのかと思ってましたが、こちらはパッと見普通のハンドルにも見えるけどドラッグバーって名前なんですね。
交換作業へ入ります。
タンクを養生し
グリップ・スイッチ等を外してからハンドルを外し
はいっ!完成!
悪くないですね。
しかし、交換自体はそんなに苦戦することなく完了したのですが・・・
スイッチボックスがタンクに干渉orz
これじゃあダメだと一度元に戻し、
名栗湖へ。
そしてここで発覚!
ハンドルを前傾気味に付ければ純正ミラーがハンドルに干渉しない事に・・・。
でもあれなんです。
なんとなくアタックバーに純正ミラーって個人的に好みじゃないんです。
っていう事にしてくださいw
その後、悩むこと数日・・・結果キジマの6インチライザーを購入。
そして再度交換作業開始。
こちらがキジマのライザー!
今回はグリップ・スイッチ緩めてから、ハンドルをライザーごと取り外しました。
ちゃんとライトもタンクも養生してます。
上がライザーごと外したハンドルです。
ライザー交換という一手間が加わりましたが、それ程苦労せずに交換作業完了。
うん!いい感じじゃないでしょうか?
ちょっと分かりにくいかもですが、以前との比較画像。
交換後、いつもの名栗湖まで試走!
アタックバーは幅が狭かったのでブレーキケーブルが窮屈な感じでしたが、これなら大丈夫そうです。
ハンドルの高さは以前とほぼ変わらず、幅は多少広くなりましたが手前に来た為、姿勢が楽になって断然乗りやすくなりました。
そしてミラーが非常に良く見える!
長距離日帰りツーリングが多いので楽な方がやっぱりいいですね。