ゼロから始めた大型自動二輪(スポーツスター XL883N アイアン)

30代最後の歳に一念発起し普通二輪→大型二輪を取得。ハーレーのスポーツスター「XL883N アイアン」を購入した中年の雑記

初のバッテリー交換

うちのスポーツスター XL883N アイアンですが、新車で購入してからずっとバッテリーはそのままなんです。

常に充電してるからってのもあるのですが、かれこれ5年半もよくもっているなと。

但し、最近は1週間ぶりに始動させようとすると明らかに元気が無くなってきている。

完全にバッテリーが弱ってきているのが分かるくらいになってきたので、交換を決意しました。

 

 

純正品が良いのは分かっていますが、今回は価格が魅力的だった「ハーレー専用AGMバッテリー スーパーナット」にしました。

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この箱が配送用の箱に入って送られてくるので、まあまあ大きいサイズで送られてきます。

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そこそこの重量感です。

 

まずはここにある古いバッテリーをマイナス→プラスの順で外すわけですが、ドラレコやらETCやらUSB電源やら色々配線等があってゴチャゴチャしておりますw
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それと私のアイアンにはセキュリティが装備されているので、まずはイグニッションをONにしてセキュリティを解除し、そのままヒューズを抜き取ります。

そうするとセキュリティが鳴らずにバッテリーが外せるようになります。

 

まずはマイナス側を外し、
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次にバッテリー留め具のボルトを外し、
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プラス側を外します。
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古いバッテリーを抜き取って、新しいバッテリーを配線を巻き込まないように差し込みます。
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取り付ける時はプラス側を先に取り付けて、
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次にマイナス側。
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なんのトラブルも無く20分程度でバッテリー交換完了です。

古いバッテリーは近くの2りんかんへ持ち込むと無料で引き取ってくれます。

又は私が購入したバッテリーストア.comさんも引き取りサービス(条件次第で無料)があるみたいでした。

私のようなド素人でも簡単に出来ますので、節約にもなりますしご自身でやるのお勧めですよ!