ゼロから始めた大型自動二輪(スポーツスター XL883N アイアン)

30代最後の歳に一念発起し普通二輪→大型二輪を取得。ハーレーのスポーツスターを購入した中年の雑記+パジェロミニもあるよ

初!自分でやるパジェロミニのオイル交換!2024年12月3日

過去振り返り投稿⑦

2024年12月3日、年末忙しくなる前にパジェロミニのオイル交換をしました。

スポスタのオイル交換はいつもやっていますが、パジェロミニのと言うか車のオイル交換を自分でやるのは初なので、色々調べて事前準備をしてから挑みました!

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パジェロミニは車高が元々高めなうえに私のはリフトアップしていて、ドレンボルトの位置もやりやすくジャッキアップ不要なのもあってオイル交換に挑戦しました。

 

まずはフロントのアンダーガードを外します。f:id:redirondenim2017:20251107222359j:image

前側2箇所、後側2箇所の計4箇所が12mmのボルトで固定されてます。
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しかし、後側の1箇所だけ13mmになってましたwこの辺は古いのでしゃーなし。

 

アンダーガードを外すとオイルドレンボルトが見えます。林道も走ってるのでめっちゃ汚いです。

ボルトサイズは17mmです。
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オイル排出後。

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パッキンを新品に換えて、トルクレンチを使用してドレンボルトを40Nmで締めます。

 

オイルはここからジョッキを使用して入れます。

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オイルはカストロールの10W-30を使用。

フィルター交換しない場合は約3.3リットル。交換する場合は3.5リットル。

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交換後はレベルゲージで確認し、アンダーガードを戻して1時間程で無事完了。

 

使ったオイルやパーツ、一部道具はこちらです。

オイルジョッキはあった方が良いと思います。
マグネットツールはあれば便利だけど無くても平気だと思います。

パッキンは毎回交換しましょう。