やっとスマホの左上に「Rakuten」と無事表示されました。
今回、家族まとめてドコモ関連サービスから楽天へ移行した(まだ一部途中)ので、今後の参考用に顛末を残しておきます。
iPhone17がバイクで充電されない問題
今年の1月にiPhone13miniからiPhone17へ機種変更しました。
それからというもの、iPhone17がバイクのUSB-Aからだとまったく充電されません。
まあ現在取り付けているUSBは私が納車時にディーラーに取り付けてもらった10年近く前の物で、今よりずっと充電速度が遅い仕様なわけでこれは仕方がないのかなと。
そこでカエディア製のUSB-CでPD対応の商品を購入。
蓋がスイッチになっているようで、バッ直取付にも対応している商品です。
デイトナ製と迷いましたが、
USB-Cケーブルを選ぶというような評価があったのでカエディア製を選択しました。
取付は凄い迷いました。バッ直は簡単で蓋付なのでそれでも良いのですが、今までUSBケーブルを挿しっぱなしにしていたので、抜くのを忘れてしまう危険があります。
なので、今まで取り付けられていたUSB-Aを取り外してそこへ取り付けようと考えました・・・だがしかし、ディーラーで取り付けしてもらっていたため、どうやって取り付けられているのかよくわからんのです。
配線をたどっていっても、車体のサイドカバー開けた下の狭い箇所へ伸びていて、取り外すのが難しそう…
そこで色々検索してみると、ポジションランプの配線から電源を取れる商品を発見！
これなら簡単に取れるってことで、購入＆取付開始。
確かに簡単に取り付けできて、ACC連動で完璧！！！
っと思ったのですが、iPhone17がPD充電されない…
それどころか充電マークは出ますが、ガンガンバッテリー残量が減っていくんです。
ポジションランプ配線から取ったのが悪いのか？どこかで接触不良を起こしてるのか？とにかく何が悪いのか今の自分には原因が分からないんです。
取り合えず、色々試行錯誤しつつ、最終的にはディーラーにも相談しながら原因究明していこうかなと思ってます。
秩父～山梨通行止め解除後初ツーリング＆同僚が乗り換え！
2025年の夏ごろから落石復旧工事のために通行止めとなり、暫定的に工事中だった大滝トンネルを二輪以外は通行可能にしていた国道140号が、2026年1月末頃復旧工事が終わって二輪も通行可能になりました。
そこで3月中旬に会社同僚と今年初ツーリングとして秩父～雁坂トンネル～山梨ツーリングへ行ってきました。
3月から仕事が変わりました
転職したわけではないです。
3月からグループ会社に出向することになって、今までと大幅に仕事内容が変わりました。
そんなこんなで2月中旬頃からバタバタしていたり、休日に天気が悪かったりであまり乗れてなかったのですが、先日軽く乗ってきました。
