パジェロミニが納車されて約半月が経過しましたので、良い点・不満点をまとめてみました。
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新たな仲間として、【パジェロミニ】を手に入れてしまいました!
1995年式の初代H56A型、四駆ターボで5速MT仕様!
バブリー仕様で作られた1気筒5バルブの直列4気筒DOHC20バルブエンジン!
走行距離は約68000km。
外装、シート、ウッドハンドル、マフラー交換、リフトアップ等々は坂戸市にあるRetRoさんでやってもらいました。
約20年以上ぶりになる5速MTです。
シフトとトランスファーノブはヤフオクで見つけたらクラフトミヤさんへオーダー。
シフトとトランスファーパターンはこれまたヤフオクで見つけたmacchinaさんへオーダー。
ドラレコとETCは取り付けしてもらいました。
綺麗にはしてもらいましたが、約30年前の車になるので色々ヤレてます(笑)
純正オーディオとスピーカーは瀕死というかほぼ死んでて雑音が半端ないです。
1995年は天災や事件があった年ですが、自分的には田舎の栃木県今市市(現日光市)から埼玉県へ出てきた年でもあります。
たまたまオーダーして入ってきた車両がこの年式だったのも縁を感じました。
そして以前の記事でも私の車遍歴を書きましたが、やっぱり四駆が好きみたいです。
MT車の運転も意外と体が覚えているもので、問題無く出来ました。
っというか楽しいです!
しかし約30年前の軽自動車なので、振動や騒音は凄いです(笑)
まあバイクに乗ってる身とすればそこまで気にならない感じですが、、、
こんな感じで新たな仲間が加わって、スポーツスターアイアンとパジェロミニブログとなっていきますのでよろしくお願いします!
3回目の車検無事終了
先日無事に3回目の車検が通りました。
今回も購入したハーレーダビッドソンシティ川越店に依頼。
車検証を確認すると、前回の車検時が47,900kmで今回が68,300kmなので2年間で20,400km程走った感じですね。
7年で68,300kmなので年間10,000kmは少々欠けてしまいましたが、良いペースで走れてるかなと。
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