前回の車検準備の続きみたいなもんですが、ブレーキパッド前後交換しました！
選んだブレーキパッドは前回と同じ、S・PROUDのSP BRAKES(通称紫パッド)！
約4年半の約40000km頑張ってくれたブレーキパッドです。
交換作業は初挑戦なので、ネットや動画で予習して挑みました。
諸先輩方に感謝です。
まずはフロントから。
パッドピンを緩めてからキャリパーボルトを外してキャリパーを外します。
メッチャ汚い&やっぱり減ってる。
紫パッドの面影が無いですね(笑)
パッドピンを取り外します。
そうするとブレーキパッドが外せます。
綺麗な新品ブレーキパッド！
新品と比べると汚れ&減り具合がよくわかります。
新品をセット。
ブレーキピストン戻し作業もしてますが、撮り忘れ(笑)
ピストン戻すとフルードが溢れるとは聞いていたので、マスターシリンダーの蓋を開けておきましたが、きっちり溢れました(笑)
ピストン戻すと溢れるという理屈は分かるのですが、今まで丁度良かった量なのに溢れるという理由がよく分からない(´∀｀;)
そんな事を考えつつ、キャリパー戻してフロントは終了です。
リア側はリアサスが邪魔でキャリパーボルトが外せないので、リアサスの下側ボルトだけ外し、ずらして作業。
やる事はフロントと同じでパッドピン緩めてからキャリパーボルト外してキャリパーから古いブレーキパッドを外します。
新品がこちら。
汚れてはいますが、減り具合的にまだ大丈夫だったかもしれません。
しかしせっかくなので、新品へ交換。
この紫パッド、非常に良いですよ！
長持ちですし、ブレーキ鳴きも少ないです。
これで前後共に取り付け完了。
軽く試走しても問題無さそうでした。
かなり汚れてましたが、軽く汚れ落とすと紫だったのがわかります。
今まで頑張ってくれたブレーキパッドに感謝！
