遂に川越のディーラーでもスポーツスターＳの試乗が可能になったので行ってきました！
見た目的にはマフラーとリア周りは好みな感じでフロント周りはあまり好みでは無い感じ。
フォワードコントロールですが、あまり前過ぎない感じなのかな？
身長178cmの私だと足つきはかなり余裕があります。
タンクは幅があるのでニーグリップ可能。
ハンドル周りはスイッチ類が非常に多くてゴチャついてます。
ウインカースイッチは国産車と同じで左側に集約しており、慣れてない自分には少々操作しにくいです。
バーエンドミラーになっていますが、これは非常に見にくいです。
視線移動では全然無理で、顔を横に向けてミラーを見ないと一切見えません。
乗り心地は非常に良いです。
早い！(ロードモードでもかなりの加速でスポーツモードにするとめちゃ楽しいです)
軽い！(よっこいしょという感じは一切無く、ヒラヒラ乗れます)
安定感有り！(徐行時にまったくフラフラしないくらい安定してます。初めて乗ったのに転びそうという不安感は一切無かったです)
シフトアームの角度？位置？が自分には合っていなくて操作しにくかったのと、ギアが「ガッチャン」とは入らないので最初は戸惑いましたｗ
何もかも私が乗っているスポーツスターとはまったくの別物です。
エンジン始動するとこんな感じ。
スポーツスターS試乗してきました！#sprtsters #スポーツスターs #ハーレーダビッドソン pic.twitter.com/63DZ9JqbtX
— ochanoko@XL883N (@ocha_noko) 2022年2月3日
平日だったので1時間くらい試乗してきましたが、新しいスポーツスターとしてこれはこれで有りなんだろうなと思いました。
お金があれば欲しいですｗ
そして試乗後にネックウォーマーとステッカーを貰い、
後はXL883Nのカスタム相談を軽くして帰ってきました。
